Domenica 11 aprile il circus del trial tricolore si è spostato in Umbria per la seconda prova di campionato organizzata a San Gemini dal Moto Club Racing Terni.
Un appuntamento importante onorato dal Team Spea con quattro podi nelle cinque categorie del C.I.T. e due nel campionato Juniores che a San Gemini ha aperto la sua stagione.
S. Gemini 11 aprile 2010
L’incognita meteo che prevedeva pioggia per l’intero week end ha condizionato la tracciatura delle zone che rimaste fortunatamente asciutte per tutta la durata della gara, hanno lasciato scarso margine al recupero di errori dovuti per la maggior parte a cali di concentrazione.
Assente Michele Orizio, convalescente dopo l’infortunio di Loano, le aspettative per il podio nella TR1 si sono concentrate su Daniele Maurino che pur non a proprio agio nelle zone di sottobosco è partito determinato ad ottenere un risultato che lo mantenesse al vertice della classifica.
“ Il cinque alla zona uno non mi ha abbattuto e ho chiuso il primo giro a pari merito con Lenzi ma con ancora un buon margine di recupero; purtroppo anche nel secondo giro mi è stata fatale l’uscita della zona uno e questo mi ha precluso ogni possibilità di andare oltre la seconda piazza. Nelle zone sulla terra non riesco a dare il massimo ma ultimamente ho lavorato molto per ridurre questo mio limite ed il risultato di oggi è uno stimolo per continuare in questa direzione.”
Nella TR2 gara dal sapore dolce-amaro per il giovane portacolori del Team Spea, Luca Cotone vittima di un pizzico di sfortuna alla quale non ha saputo reagire con la giusta grinta per aggiudicarsi una vittoria ampliamente alla portata.
“ Chiudere secondo, a tre penalità dal vincitore lascia un po’ di amaro in bocca! Sono partito alla grande e per metà del primo giro mi sono mantenuto in testa, poi alla zona dieci ho preso un cinque, non ho capito se mi è entrata la folle o se sono entrato in un solco, ma sono ripartito ancora più determinato fino alla dodici dove la rottura di una fettuccia aggiungeva un secondo cinque al mio cartellino. Vedere i tabelloni che alla fine del primo giro mi davano in nona posizione mi ha mandato il morale sotto i tacchi e fatto commettere errori stupidi che avrei pagato amaramente a fine gara quando mi sono trovato al secondo posto a sole tre penalità dal vincitore!
Devo dire che più che una soddisfazione è stata una delusione, ma soprattutto un’importante lezione che mi ha ricordato che le gare finiscono dopo la bandierina FIN dell’ultima zona e che fino allora non bisogna mai mollare!”
La classifica dei primi dieci della TR2 vede in sesta posizione il portacolori del Team Spea, Ismael Catalin che alla guida di una Gas Gas 125 tiene testa ad avversari con maggior esperienza come il compagno di squadra Daniel Postal, oggi buon nono, o come il campione italiano TR3, Matteo Rochon, decimo alla guida della Gas Gas assistita dal Team BM Racing
In una gara che ha visto i primi dieci piloti della TR3 terminare nell’arco di sei penalità, il pilota del Team Spea, Alessandro Bauce è riuscito a mantenere alta la concentrazione concedendosi un solo errore in tutte e trenta le zone.
“La gara, tracciata per la pioggia prevista per tutta la giornata, si è rivelata decisamente facile e la difficoltà maggiore con cui mi sono dovuto misurare è stata la capacità di mantenere alta la concentrazione per non incappare in errori banali ma irrecuperabili in questo tipo di sezioni; purtroppo è bastata una sola penalità al secondo giro per vedere sfumare la vittoria…
Il risultato di oggi è comunque importante per la classifica ma anche se ho migliorato la mia preparazione devo ancora lavorare sulla resistenza fisica per affrontare al meglio i prossimi appuntamenti.”
Bella doppietta del Team Spea nella TR3 over 30 con la vittoria del “solito” Soulier inseguito da vicino dal compagno di squadra Denny Parisi. “ Ho vinto e per questo è andata bene, è il commento di Andrea, ma non mi sono divertito perché in una gara così facile e senza margine di recupero bisogna mantenere sempre molto alta la concentrazione e questo mi toglie un po’ il piacere della guida.”
Al via a San Gemini anche il campionato juniores con il primo dei sei appuntamenti in calendario, per l’occasione gli organizzatori hanno proposto due diversi tracciati: uno per i concorrenti delle categorie A e B1, articolato su dodici zone lungo il percorso di gara del C.I.T. ed un altro per i più giovani secondo la formula delle sei zone per tre giri. Anche nel campionato riservato alle giovani speranze del trial il Team Spea ha ottenuto importanti risultati con Christian Ardissone, per un paio di penalità fuori dal podio della C2, Diego Severino quarto nella B1 e con i podi di Emilio Tasso e Stefano Bertolotti rispettivamente secondo e terzo nelle categorie C1 e C2.
Visibilmente soddisfatto il Direttore Sportivo del Team Spea, Massimo Petrella commenta così la giornata di gara: “ Grande soddisfazione per i risultati dei nostri piloti a podio sia nelle categorie del Campionato Italiano che in quello Juniores e per il Team che ha risposto bene alle sollecitazioni di una trasferta impegnativa mettendo i piloti nelle migliori condizioni per dare il massimo in gara. Personalmente sono molto contento anche per la prova di mio figlio Luca che in gara nella juniores B1, ha avuto la possibilità di gareggiare a fianco di piloti con maggior esperienza; una cosa molto positiva per la crescita dei giovani piloti, linfa vitale per il nostro sport.”
Prossimo appuntamento agnostico del Team Spea il 16 maggio a Castellinaldo (CN) per la prima prova di C.I. Hard Trial, organizzata dal M.C. Real Trial presso l’area autorizzata Trial Park Varata, che vedrà al via anche i giovani piloti Juniores impegnati nella seconda prova di campionato
