Montoso frazione di Bagnolo Piemonte (CN) è stato pacificamente invaso dal circus del trial tricolore riunito per i concomitanti appuntamenti con il campionato Trial ed il campionato Juniores giunti alla terza delle sei prove complessive.
Montoso (CN) 30 maggio 2010
In un paesaggio montano unico i soci dell’AMC Gentlemen’s di Pinerolo hanno tracciato un trasferimento di una dozzina di chilometri lungo il quale sono state inserite le 15 sezioni riservate ai concorrenti del campionato maggiore. L’incertezza delle previsioni meteo in alta montagna ha alleggerito la mano dei tracciatori mortificando forse le opportunità offerte dal territorio ma garantendo la praticabilità anche nel malaugurato caso di maltempo. Fortunatamente il tempo ha retto, solo sporadici banchi di nebbia hanno offuscato la vista di un panorama unico, e le sezioni si sono rivelate poco selettive specialmente per le due categorie maggiori; ne sa qualcosa il pilota del Team Spea Daniele Maurino al quale non è bastato il miglior parziale sul giro per rimediare all’errore in inizio gara. “La gara è iniziata male, commenta Daniele, con un cinque alla zona due rimediato scioccamente in un passaggio facile e che si è rivelato determinante in una gara che offriva uno scarso margine di recupero. Il secondo posto mi va un po’ stretto perché questa era la gara di casa e ci tenevo a vincere davanti ai miei tifosi, ma è buono in termini di classifica generale; Montoso ha mischiato un po’ le carte cambiando le posizioni di vertice ed il mio secondo posto mi mette in una buona condizione per la corsa al titolo.”
Giornata no per il portacolori del Team Spea Michele Orizio che non ancora completamente recuperato dall’infortunio di inizio stagione chiude la sua giornata con un settimo posto che non rispecchia le sue reali potenzialità, e davanti al compagno di squadra Gianluca Tournour ottavo.
Chi invece a Montoso sembrava volare nelle zone era Luca Cotone, pilota di punta del Team Spea nella TR2, che con una condotta di gara attenta si è aggiudicato la prova consolidando la leadership in campionato. “ Una gara molto bella e ben organizzata con un trasferimento un po’ lungo ma che ha diluito le code eliminando i problemi di tempo. Le zone non erano molto selettive ma con passaggi che richiedevano una certa precisione di guida e molto lavoro di testa perché era sempre possibile commettere qualche errore difficilmente recuperabile. Con oggi consolido la posizione in testa al campionato e acquisisco un margine importante sui miei rivali.”
In una gara che valorizzato esperienza e capacità di concentrazione Daniel Postal ha tirato fuori il “mestiere” portando la Gas Gas del Team Spea in quinta posizione davanti al compagno di squadra Ismael Catalin che nonostante le zone congeniali alle sue caratteristiche di guida, conclude in ottava posizione una gara condizionata dai postumi della botta alla caviglia rimediata in Polonia nella recente prova di campionato europeo.
Qualche penalità di troppo anche sul cartellino di Alessandro Bauce, portacolori del Team Spea nella combattutissima TR3, che paga il calo di concentrazione e termina in ottava posizione.
Il trentino del Team Spea, Denny Parisi, si aggiudica la TR3 over 30 battendo di misura il campione in carica e compagno di squadra Andrea Soulier, partito nonostante il forte mal di denti per recuperare l’handicap imposto dal regolamento e non rimanere escluso dalla lotta per il titolo di una categoria che lo ha visto sempre protagonista.
Nel “trial in rosa” tocca ad Elisa Peretti il compito di difendere i colori del Team Spea e la giovane pilotessa lo fa benissimo conquistando un meritato quinto posto.
Bilancio positivo quindi per il Team Spea che sotto la sua tenda ha esposto la nuova Gas Gas Adam Raga Replica, molto ammirata da piloti ed appassionati che in attesa di una prova pratica hanno apprezzato le soluzioni stilistiche adottate dalla Casa di Girona per la sua ultima nata.
Sabato di gran lavoro per il meccanico JoJo Brusatin e per Andrea Tron Responsabile Tecnico delle Gas Gas ufficiali del Team Spea:
“ Montoso ha proposto zone di alta montagna con passaggi dai 1300 ai 1480 metri rendendo necessarie alcune messe a punto. Per assicurare ai nostri piloti le prestazioni Top a cui sono abituati abbiamo adottato un testa di volume ridotto, sostituito la centralina ed effettuato una messa a punto della carburazione per la benzina speciale utilizzata in gara. A giudicare dai risultati direi che abbiamo fatto un buon lavoro!”
All’interno dell’area del Trial Park Montoso si è disputata la terza prova del campionato Juniores che quest’anno si articola su tre prove concomitanti con il campionato maggiore ed altre tre che si disputano nell’ambito del campionato Hard Trial. Anche nel campionato riservato alle giovani promesse del trial italiano hanno i piloti del Team Spea hanno ben figurato. Nella Juniores A si è imposto Christian Ardissone che ha commentato così la sua giornata: “Una bella gara ma con zone troppo facili, ho fatto un solo cinque in diciotto zone ed ho rischiato di giocarmi la vittoria perché lo scarto tra me ed il secondo era solo di una lunghezza; tutto sommato una gara più snervante che difficile o faticosa! La vittoria di oggi arriva dopo i buoni risultati del campionato Hard Trial e spero servano da buon auspicio per l’Europeo che correrò in Spagna il prossimo 12 giugno.”
La Juniores C1 è ad appannaggio di Emilio Tasso che con il buon risultato di Montoso consolida la leadership in campionato mentre Luca Petrella , figlio di Massimo, D.S. del Team Spea si classifica in terza posizione nella B1.
