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PARTICOLARITA' TECNICHE
*Plastiche di colore ROSSO
*Telaio grigio (che equipaggiava il modello EC 200 2005)
*Forcella Marzocchi: sulla quale è stato omesso il trattamento di scorrevolezza (nero titanio)
e che non permette le regolazioni di estensione e compressione
*Ammortizzatore: ZF Sachs (regolabile solo nel precarico della molla)
*Sella: 2 cm più bassa
*Impianto frenante: AJP
*Catena: standard senza o-ring
*Inoltre la moto viene fornita SENZA
supporto del parafango anteriore, paramani, protezioni in plastica del telaio, adesivi dei parafanghi
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MOTORE
| Cilindrata |
199,4 cc |
| Tipo |
Monocilindrico a 2 tempi con aspirazione lamellare nel carter e valvola di scarico |
| Sistema di raffredamento |
Liquido |
| Alesaggio per corsa |
62,5 x 65 mm |
| Carburatore |
Keihin PWK |
| Frizione |
A dischi multipli con comando idraulico |
| Scatola del cambio |
6 velocità |
| Accensione |
Volante magnetico digitale CDI Kokusan |
| Trasmissione |
Primaria a ingranaggi, secondaria a catena |
| Lubrificazione motore |
Miscela 2% |
| Lubrificazione cambio e frizione |
900 cc olio tipo API SF o SG 10W30 |
TELAIO
| Telaio |
Deltabox fabbricato con tubi rettangolari in cromoly |
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| Sospensione Anteriore |
*Forcella Marzocchi rovesciata diam. 45 mm; corsa 270 mm |
| Sospensione Posteriore |
Forcellone in alluminio; sistema progressivo con monoammortizzatore ZF Sachs; corsa 295 mm |
| Freno Anteriore |
Disco da 260 mm - pinza a doppio pistoncino |
| Freno Posteriore |
Disco da 220 mm - pinza a pistoncino semplice |
| Ruota Anteriore |
Cerchio in Duralluminio - pneumatico 90 x 90 - 21'' |
| Ruota Posteriore |
Cerchio in Duralluminio - pneumatico 140 X 80 - 18'' |
| Comando accelleratore |
Domino |
| Pedale avviamento |
Alluminio forgiato |
| Pedale del cambio e freno |
Alluminio forgiato con calcio retrattile |
MISURE
| Interasse |
1.476 mm |
| Altezza sella |
940 mm |
| Capacità serbatoio |
9,5 litri |
| Peso a vuoto |
101 Kg |
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