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INNOVAZIONI TECNICHE 2009

*	Gamma TXT Pro colorazione rossa (vers.280 anche blu)
*	Nuovo telaio tubolare realizzato in cromo-molibdeno, notevolmente alleggerito ed irrigidito
*	Nuova livrea di colore bianco.
*	Nuovo design del serbatoio reso più snello e longilineo.
*	Ottimizzazione dell'impianto elettrico.
*	Nuovo disegno del pedale freno posteriore.
*	Realizzata osservando tutti i dettami tecnici previsti dall' omologazione Europea Euro 3.
*	Nuova veste grafica.

RAGA REPLICA

* Disponibile nelle cilindrate 125, 250, 280 e 300*

- Nuova livrea Racing

- Testa di nuovo design - Scomponibile In Ergal 70 75 TG

- Curva scarico in titanio S3

- Silenziatore finale in carbonio

- Cerchio posteriore DID

- Carter in magnesio

- Carburatore Keihin - solo per versioni 280 e 300

- Carburatore Dell Orto - solo per versioni 125 e 250

TXT BOY 50 LC

MOTORE

Cilindrata	49,38 cc
Tipo	Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare direttamente nel carter
Sistema di raffreddamento	Liquido
Alesaggio per corsa	40 x 39,3 mm
Carburatore	14 mm
Frizione	Doppia, idraulica e automatica
Scatola cambio	2 velocità
Accensione	Elettronica variabile
Trasmissione	Ingranaggi
Lubrificazione motore	Miscela 2%
Lubrificazione cambio e frizione	450cc S.A.E. 10W30

TELAIO

Telaio	Tubi ellittici in Cromo Molibdeno
Sospensione Anteriore	Forcella idraulica - diametro 32 mm - corsa 140 mm
Sospensione Posteriore	Idraulico; corsa 155 mm
Freno Anteriore	Disco da 160 mm - pinza a 2 pistoncini
Freno Posteriore	Disco da 150 mm - pinza a 2 pistoncini
Ruote	Cerchi in duralluminio
Pneumatico Anteriore	2,50 x 16''
Pneumatico Posteriore	3,00 x 14''
Protettore motore	Fabbricato in Ergal
Pedale avviamento	Alluminio forgiato
Pedale del freno	Alluminio forgiato con calcio retrattile

MISURE

Interasse	1.005 mm
Altezza sella	600 mm
Capacità serbatoio	3 litri
Peso a vuoto	42 Kg

TXT CADET 50

MOTORE

Cilindrata	49 cc
Tipo	Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare direttamente nel carter
Sistema di raffreddamento	Liquido
Diametro per corsa	40 x 40 mm
Frizione	Multidisco con frizione a comando idraulico
Cambio	6 velocità
Accensione	Elettronica con anticipo varibile
Lubrificazione motore	Miscela 2.5%

TELAIO

Telaio	Tubi ellittici in Cromo Molibdeno
Sospensione Anteriore	Forcella idraulica - diametro 32 mm
Sospensione Posteriore	Sistema progressivo variabile
Freno Anteriore	Disco da 180 mm - pinza a 2 pistoncini opposti
Freno Posteriore	Disco da 150 mm - pinza a 2 pistoncini opposti
Ruote	32 raggi
Pneumatico Anteriore	2,50 x 19''
Pneumatico Posteriore	3,50 x 17''