Enduro > Anno 2010

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EC 125

MOTORE

Cilindrata	124 cc
Tipo	Monocilindrico a 2 tempi con aspirazione lamellare nel carter e valvola di scarico
Sistema di raffreddamento	Liquido
Alesaggio per corsa	54 x 54,5 mm
Carburatore	38 mm
Frizione	A dischi multipli con comando idraulico
Scatola del cambio	6 velocità
Accensione	Volante magnetico digitale CDI
Trasmissione	Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
Lubrificazione motore	Miscela 2%
Lubrificazione cambio e frizione	750 cc olio tipo API SF o SG 10W30


TELAIO


Telaio	Deltabox fabbricato con tubi "D" in Cromo Molibdeno
Sospensione Anteriore	Forcella rovesciata diam. 45 mm; corsa 295 mm
Sospensione Posteriore	Forcellone in alluminio; sistema progressivo con ammortizzatore; corsa 310 mm
Freno Anteriore	Disco da 260 mm - Pompa e pinza a doppio pistoncino
Freno Posteriore	Disco da 220 mm - Pompa e pinza a pistoncino semplice
Pneumatico Anteriore	90 x 90 - 21''
Pneumatico Posteriore	140 X 80 - 18''
Pedale avviamento	Alluminio forgiato
Pedale del cambio e freno	Alluminio forgiato con calcio retrattile


MISURE


Interasse	1.460 mm
Altezza sella	945 mm
Capacità serbatoio	9,5 litri
Peso a vuoto	94 Kg

EC 250

MOTORE

Cilindrata	249,3 cc
Tipo	Monocilindrico a 2 tempi con aspirazione lamellare nel carter e valvola di scarico
Sistema di raffreddamento	Liquido
Alesaggio per corsa	66,4 x 72 mm
Carburatore	38 mm
Frizione	A dischi multipli con comando idraulico
Scatola del cambio	6 velocità
Trasmissione	Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
Lubrificazione motore	Miscela 2%
Lubrificazione cambio e frizione	950 cc olio tipo API SF o SG 10W30

TELAIO

Telaio	Deltabox fabbricato con tubi rettangolari in Cromo Molibdeno
Sospensione Anteriore	Forcella rovesciata diam. 48 mm; corsa 295 mm
Sospensione Posteriore	Forcellone in alluminio; sistema progressivo con monoammortizzatore; corsa 310 mm
Freno Anteriore	Disco da 260 mm - Pompa e pinza a doppio pistoncino
Freno Posteriore	Disco da 220 mm - Pompa e pinza a pistoncino semplice
Pneumatico Anteriore	90 x 90 - 21''
Pneumatico Posteriore	140 X 80 - 18''
Pedale avviamento	Alluminio forgiato
Pedale del cambio e freno	Alluminio forgiato con calcio retrattile

MISURE

Interasse	1.476 mm
Altezza sella	945 mm
Capacità serbatoio	9,5 litri
Peso a vuoto	101 Kg

EC 250 4 T

MOTORE

Cilindrata	250,00 cc
Tipo	Monocilindrico a 4 tempi DOHC
Sistema di raffreddamento	Liquido
Alesaggio per corsa	77 x 53.6 mm
Accensione	CDI
Frizione	A dischi multipli a bagno di olio con comando idraulico AJP
Scatola del cambio	5 velocità
Trasmissione	Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
Carburatore	KEIHIN FCR MX37
Avviamento	Elettronico con pedale ausiliario aggiuntivo

TELAIO

Telaio	Deltabox realizzato con un profilato doppia sezione in Cromo Molibdeno e parte inferiore in microfusione
Sospensione Anteriore	Forcella rovesciata diam. 45 mm; corsa 295 mm
Sospensione Posteriore	Forcellone in alluminio. Sistema progressivo equipaggiato con monoammortizzatore SACHS con corsa di 310 mm
Freno Anteriore	Versione Wave, GasGas Design da 260 mm con pompa e pinza a doppio pistoncino NISSIN
Freno Posteriore	Versione Wave GasGas Design da 220 mm con pompa e pinza a pistoncino semplice NISSIN
Pneumatico Anteriore	90 x 90 - 21'' MICHELIN
Pneumatico Posteriore	140 X 80 - 18'' MICHELIN
Pedale avviamento	Alluminio forgiato
Pedale del cambio e freno	Alluminio forgiato con puntalino retrattile

MISURE

Interasse	1.465 mm
Altezza sella	940 mm
Distanza minima dal suolo	370 mm
Capacità serbatoio	6,3 litri
Peso a vuoto	110 Kg

EC 300

MOTORE

Cilindrata	297 cc
Tipo	Monocilindrico a 2 tempi con aspirazione lamellare nel carter e valvola di scarico
Sistema di raffreddamento	Liquido
Alesaggio per corsa	72 x 72 mm
Carburatore	38 mm
Frizione	A dischi multipli con comando idraulico
Scatola del cambio	6 velocità
Trasmissione	Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
Lubrificazione motore	Miscela 2%
Lubrificazione cambio e frizione	950 cc olio tipo API SF o SG 10W30

TELAIO

Telaio	Deltabox fabbricato con tubi "D" in Cromo Molibdeno
Sospensione Anteriore	Forcella rovesciata diam. 48 mm; corsa 295 mm
Sospensione Posteriore	Forcellone in alluminio; sistema progressivo con monoammortizzatore; corsa 310 mm
Freno Anteriore	Disco da 260 mm - Pompa e pinza a doppio pistoncino
Freno Posteriore	Disco da 220 mm - Pompa e pinza a pistoncino semplice
Pneumatico Anteriore	90 x 90 - 21''
Pneumatico Posteriore	140 X 80 - 18''
Pedale avviamento	Alluminio forgiato
Pedale del cambio e freno	Alluminio forgiato con calcio retrattile

MISURE

Interasse	1.476 mm
Altezza sella	945 mm
Capacità serbatoio	9,5 litri
Peso a vuoto	102 Kg

EC RACING 125

EC 450