Santo Stefano d’Aveto  (GE) 2-3 Luglio 2016

 Doppio appuntamento  a Santo Stefano d’Aveto (GE) nel primo week end di luglio con la quarta e quinta prova di Campionato Italiano Trial Outdoor,  organizzata dal Moto Club Della Superba con la sezione Trial Team Aveto.

Un “esperimento” voluto dagli organizzatori, per replicare il successo del GP d’Italia del 2012, e che ha trasformato l’appuntamento con il campionato italiano in una tre giorni di grande festa, con paddock A e partenza ubicati nella centralissima piazza Livellara, sotto le mura protettive del secolare del castello dei Malaspina.

Sabato partenza spostata in avanti di un paio d’ore per consentire il completamento delle operazioni preliminari che hanno registrato la cifra record di 150 partecipanti di cui  25 Juniores impegnati nella loro seconda  prova di trofeo.

La classifica di gara ha  visto ancora una volta il predominio del campione italiano in carica  Matteo Grattarola che  per la diciottesima volta consecutiva  ha portato la Gas Gas del Team Spea  sul  gradino più alto del podio,  davanti al compagno di squadra Gianluca Tournour, quinto nella TR1. Numerosi i piloti  stranieri ospiti, che hanno preso il via  nella categoria internazionali dove lo spagnolo Marc Riba alla guida della Gas Gas ha conquistato una buona settima posizione.

Prova  tutto sommato facile per i concorrenti della categoria TR3, dove anche il più piccolo errore pesa come un “fiasco”; ne sa qualcosa il pilota del Team Spea, Jacopo Bono, che con sole sette penalità non riesce ad andare oltre all’ottavo posto, a sole tre lunghezze dal podio!

Gara in solitario per Mirko Spreafico che alla guida della Gas Gas del Team Spea, assistita dalla concessionaria RD Moto di Bergamo, si impone nella TR3 125, con sole quattro penalità totali  e la soddisfazione di un giro “clean”.

Domenica  il programma della manifestazione ritorna nella normalità ed i piloti si trovano al via con alcune delle dieci sezioni del sabato  modificate nottetempo dall’instancabile staff del Trial Team Aveto.

TR1 ed Internazionale sono  nuovamente ad appannaggio del pilota del Team Spea,  Matteo Grattarola, che commenta così il week end di gara: “ Ieri ho conquistato la diciottesima vittoria consecutiva, sono diventato maggiorenne, ed oggi ho voluto festeggiare!  Anche se sono partito da favorito il verdetto delle zone non è mai scontato, specialmente quando sono facili come quelle di sabato; l’errore è sempre possibile  ed il margine di recupero molto scarso.  Domenica gli organizzatori hanno modificato alcune sezioni ma non abbastanza da introdurre un po’ di selezione, tanto che mi sono dovuto guardare le spalle dagli spagnoli e tenere sempre molto alta la concentrazione.”

Stesso risultato del sabato per l’altro portacolori del Team Spea  nella TR1, Gianluca Tournour, che, non molto soddisfatto del suo quinto posto, commenta così: “ Ieri quinta piazza ci poteva stare, ho avuto un piccolo inconveniente  con l’indice sinistro che in parte mi ha condizionato, ma  oggi volevo far meglio. Purtroppo  non sono riuscito ad entrare in gara: un po’ di coda e  un po’ di nervosismo mi hanno fatto perdere la concentrazione che era necessaria per guidare al meglio e tentare il recupero. Non ho visto la classifica generale ma penso di essere terzo; rimangono ancora due prove e  farò di tutto per recuperare la piazza d’onore.”

Sperava in zone più selettive anche il portacolori del Team Spea  nella TR3, Jacopo Bono, che a causa di un solo fiasco, in una sezione sempre superata a zero, vede allontanarsi il podio e scivola   in ottava posizione. “ Due ottavi posti a poca distanza dal podio lasciano un po’ di amaro in bocca, commenta Jacopo. La mia è una categoria difficile perché siamo  tanti piloti ed  allo stesso livello; basta qualche errore per scivolare indietro ed in sezioni come queste non  c’è margine per il recupero. Ormai siamo quasi alla conclusione del campionato ma spero  di riuscire a togliermi la soddisfazione  di un podio, che sento alla mia portata e con il quale ricambierei  l’impegno di chi mi sostiene.”

Continua la  marcia vincente di  Mattia Spreafico, pilota del Team Spea  nella TR3 125 , che anche domenica parcheggia saldamente la Gas Gas assistita dal concessionario RD di Bergamo sul gradino più alto del podio ed allunga in classifica generale a sole due prove dal termine.

Il  Campionato Italiano Trial Outdoor va in vacanza e ritornerà il prossimo  diciotto settembre a  Pozza di Fassa  (TN) con  il penultimo appuntamento stagionale organizzato dal MC Rode a Motor, ma i piloti del Team Spea, Matteo Grattarola e Gianluca Tournour saranno in gara  nella seconda prova di  Campionato Italiano Trial Indoor in calendario per il 31 luglio a Tiglieto (GE). 

Jack Price si conferma leader della TR2 e Jack Peace domina la classifica della 125

18-19 giugno 2016  Lourdes (F) GP Francia

Il FIM TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP  giunge al  giro di boa con il GP di Francia, quinto degli otto appuntamenti del calendario 2016, organizzato a Lourdes dal locale Moto Club.

Il maltempo che sta caratterizzando questo inizio di estate non ha risparmiato il primo giorno di gara,  alternando pioggia e sole per tutta l’intera giornata; una situazione meteo bizzarra che ha influito non poco sulla condizione delle  zone, modificate anche dai passaggi dei concorrenti.  Grande ritorno di Matteo Grattarola, portacolori del Team Spea e pilota ufficiale Gas Gas, che con il  quarto posto provvisorio del primo giro sembra aver ritrovato la giusta forma e concentrazione  propria di un campione del suo livello. Nella seconda tornata la condizione delle zone peggiora ed i parziali dei concorrenti salgono in modo significativo, ma Grattarola rimane al quarto posto a pari merito con i suoi avversari diretti. La sfida decisiva è quindi affidata al terzo giro ma la gara viene interrotta  alla sezione numero cinque a seguito di un infortunio, fortunatamente  senza gravi conseguenze ed il pilota del Team Spea chiude la prima giornata del GP di Francia con un incoraggiante settimo posto, davanti al compagno di marca Franz Kadlek, buon nono e ad un acciaccato Gianluca Tournour, sedicesimo con la Gas Gas del Team Spea, che commenta così il suo week end. “Sabato ho  voluto provare, limitandomi  alle zone con passaggi meno a rischio per non compromettere ancora di più la mia condizione fisica  ma è stata veramente dura e così domenica  ho deciso di fare lo spettatore. L’obiettivo primario è il campionato italiano e spero nei quindici giorni che ci separano dalla prossima prova, di riuscire a saldare l’incrinatura alla costola che mi sta creando non pochi problemi.”  

Domenica con il meteo migliorano anche le condizioni delle zone che restano comunque insidiose per i piloti della GP  ed anche per Matteo Grattarola, che con qualche piede di troppo nelle prime tornate, compromette il risultato finale attestandosi in decima posizione davanti al compagno di marca  Franz Kadlek, che chiude al tredicesimo posto.

I risultati ottenuti  nelle due giornate di gara del  GP di Francia portano i piloti del  Gas Gas Factory FG Team nella rosa dei Top Ten mondiali, con Matteo Grattarola in nona posizione davanti al compagno di marca Franz Kadlek, decimo,  a cinque prove dal termine del campionato.    

Nella TR2 del sabato, doppietta del Gas Gas Factory FG Team  con Jack Price secondo a poche lunghezze dalla vittoria e Dan Peace  saldamente sul terzo gradino del podio e davanti al compagno di squadra Arnau Farre.

La seconda giornata di gara vede il ritorno al successo, per la quinta volta nella stagione, dell’inglese del Gas Gas Factory FG Team, Jack Price seguito dal compagno di squadra Dan Peace che per una sola penalità non riesce ripeter il risultato della giornata precedente e parcheggia  la Gas Gas del Factory FG Team  in quarta posizione  sopravanzando  di  misura  Arnaud Farre, quinto.

La classifica generale, a cinque prove dal termine, vede i portacolori del Gas Gas Factory FG Team saldamente nelle posizioni di vertice con Jack Price leader di classifica nettamente staccato dagli avversari e  davanti ai compagni di squadra  Arnau Farre, terzo e Dan Peace quarto.

Sabato   netto dominio di Jack Peace, portacolori del Gas Gas del Factory FG Team nella 125, che si impone sugli avversari con i migliori parziali delle tre tornate di gara, gestendo al meglio la pressione degli avversari anche nella prova di domenica   replicando  il successo del giorno precedente, consolidando con sette vittorie e tre piazze d’onore, la posizione di leader di classifica con un ampio margine sugli avversari a sole cinque prove dal termine del campionato.

I piloti del Gas Gas Factory FG Team torneranno tra le bandierine del mondiale trial  con il GP del Belgio, appuntamento in prova unica  il 10 luglio prossimo.

Sant Julia 11-12 giugno 2016

L’ospitale Sant Julia de Loria è stata la sede del GP di Andorra,  quarta tappa   del FIM Trial World Championship  2016, con due giornate di gara che hanno impegnato a fondo i piloti del circus iridato. Sabato le diciotto sezioni tracciate nel ripido sottobosco dei monti alle spalle di St. Julia, si sono rivelate   molto insidiose a causa del terreno fradicio di pioggia ed il tempo di gara, per il quale è stato inutilmente chiesta una variazione, si è dimostrato un  avversario altrettanto impegnativo quanto le difficoltà in zona. Gara difficile per il pilota del Team Spea, con Matteo Grattarola in lotta con un terreno a lui non congeniale e con il tempo di gara che lo costringe a timbrare qualche sezione. Nella seconda tornata, con una maggior tranquillità, il campione italiano  abbassa  notevolmente il suo parziale concludendo la gara in undicesima posizione davanti al compagno di marca Kadlek, dodicesimo ad una manciata di lunghezze. 

Domenica il meteo  migliora e con lui le condizioni del terreno e delle zone, ma non lo stato di forma di Matteo Grattarola che solo nella seconda tornata si ricorda di essere il numero uno degli italiani e consegna il cartellino con sole 25 penalità, poche, ma troppe per fare volare il pilota del Team Spea oltre la diciottesima posizione. Meglio di lui fa Franz Kadlek  che sale di una posizione rispetto al sabato e porta la Gas Gas del Factory FG Team all’undicesimo posto in classifica.

Prova di carattere per il pilota del Team Spea, Gianluca Tournour, che pur dolorante non rinuncia ad affrontare le dure sezioni del GP di Andorra e strappa con i denti un diciottesimo posto, il cui valore va oltre a quello dettato dalla classifica. “E’ stato un week end difficile, commenta il vicecampione italiano; sabato, stringendo i denti sono riuscito a concludere la mia gara, ma domenica non ce l’ho fatta neanche a partire. Il dolore al costato mi rendeva difficile anche solo respirare e i medici mi hanno consigliato alcuni giorni stop per ridurre l’infiammazione; spero di poter essere al via del GP di Francia il prossimo week end.”

Terza vittoria consecutiva per Jack Price, portacolori del Gas Gas  Factory FG Team nella TR2, che si impone d’autorità davanti ai compagni di squadra Dan Peace e Arnau Farre, rispettivamente  quinto e settimo nella classifica di sabato. Domenica è sempre una Gas Gas del Factory FG Team a dominare il podio della TR2; è quella condotta dal francese Arnaud Farre che muove l’attacco al compagno di squadra Jack Price  nella la sfida al vertice della classifica generale che  vede l’inglese  prevalere sul compagno di squadra. Sta un po’ stretto il sesto posto di Dan Peace che sporca con un paio di fiaschi un giro che lo avrebbe portato a ridosso del podio.

I colori del Gas Gas  Factory FG Team brillano anche sul gradino più alto del podio della 125  per merito del più giovane dei fratelli Peace, Jack che si conferma  mattatore della categoria e con il secondo posto di domenica raggiunge il brillante risultato di cinque vittorie e tre secondi posti che lo proiettano al vertice della classifica generale della 125 con ben sedici lunghezze di  vantaggio.

“ Sono molto soddisfatto per i risultati dei nostri giovani piloti, commenta Claudio Favro patron del Gas Gas  Factory FG Team;  siamo leader nella TR2 con Jack Price, Arnaud Farre e Dan Peace rispettivamente primo, secondo  e quarto  e nella 125 con Jack Peace. Nella world non stiamo ottenendo i risultati che vorremmo e che sono alla portata dei nostri piloti ma stiamo lavorando per sbloccare la situazione già dal GP di Francia del prossimo week end.”

Matteo Grattarola  porta la Gas Gas del Team Spea sul gradino più alto del podio della seconda prova di campionato italiano trial outdoor e aggiunge la diciassettesima pallina nel pallottoliere delle vittorie consecutive in campionato. Gas Gas del Team Spea   nuovamente  sul gradino più alto della TR3 125 con il giovane Mirko Spreafico.

5 giugno 2016  Santa Fiora (GR)

Terzo appuntamento stagionale per il Campionato Italiano Trial Outdoor che con la prova di Santa Fiora, importante località della  provincia di Grosseto ubicata  ai piedi del Monte  Amiata, chiude il lungo ponte aperto con la prima prova di C.I.Trial Indoor.

La formula di gara scelta dagli organizzatori è  quella delle   quindici sezioni controllate da affrontare in due tornate.

Gran lavoro per i tracciatori, Andrea e Leonardo Valenti, che a causa della  pioggia caduta nei giorni precedenti la gara hanno dovuto “alleggerire” le zone, anche in previsione di un probabile peggioramento meteo nella seconda parte di domenica. Fortunatamente  il centinaio di concorrenti iscritti è riuscito a prendere il via con un sole ballerino che ha resistito per tutta la prima tornata per poi cedere ad una pioggia torrenziale che ha colto i piloti delle categorie TR1 e TR2 impegnati nelle ultime dieci zone.  Il terreno pesante non ha impensierito il campione italiano in carica, Matteo Grattarola che ha portato la Gas Gas del Team Spea oltre la bandierina FIN  della prima tornata  con sole sei penalità, di cui cinque dovute al fiasco alla zona otto; un buon margine che gli ha permesso di concedersi qualche appoggio in più sotto la pioggia del secondo giro.

Le ventuno penalità di scarto dal secondo classificato danno il senso dello stato di forma del pilota del Team Spea  che a Santa Fiora  ha concluso imbattuto la diciassettesima prova di C.I.T.O. consecutiva.

Gara difficile per l’altro portacolori del Team Spea  nella  massima categoria, Gianluca Tournour, dolorante per i postumi di una serie di infortuni, iniziata nella prova di Garessio e speriamo conclusa con la rovinosa caduta alla zona due dell’indoor di Marradi.

“ La mia è stata una gara difficile, commenta Gianluca, non ero in una buona forma fisica e questo non mi ha permesso di tenere la concentrazione necessaria in una gara come questa, con zone facili e senza  margine di recupero. In questa situazione è bastato il fiasco alla zona due per smontarmi completamente e solo dopo le prime zone del secondo giro sono riuscito a recuperare qualcosa  ma ormai troppo tardi e troppo poco per risollevare la situazione. Certamente non sono soddisfatto del risultato ma ora penso solo a recuperare la forma fisica e a preparami al meglio per il prossimo appuntamento.”

Gara in crescendo per Jacopo Bono, portacolori del Team Spea nella TR3, che conquista un buon settimo posto e commenta così: ” Sono partito molto teso e questo mi ha portato a commettere troppi errori banali che hanno compromesso la mia gara nonostante il buon recupero del secondo giro. E’ andata meglio che nelle prove precedenti ma non basta; c’è ancora un buon margine di miglioramento e  bisogna sfruttarlo al meglio per essere già pronti per prossima gara.”

Team Spea  vincente anche nella TR3 125  con Mirko Spreafico che alla guida della Gas Gas assistita dalla concessionaria  RD ha regolato gli avversari consolidando la posizione di leader di categoria nella classifica generale, con all’attivo tre vittorie in altrettante prove disputate.

I piloti del Team Spea torneranno in zona tra le bandierine del C.I.T.O. i prossimi  2 e 3 luglio a Santo Stefano d’Aveto per la terza e quarta delle sette prove in calendario.

 Marradi (FI) 02/06/2016

 Il Campionato italiano Trial Indoor ha preso il via  da  Marradi  (FI)  importante centro dell’appennino toscano, con il primo dei quattro appuntamenti del calendario 2016.

La manifestazione, inserita  nell’ambito della Festa dello Sport  ha raccolto nella medioevale piazza Scalelle  un  pubblico numeroso che ha sportivamente sostenuto i concorrenti impegnati sulle zone tecniche e spettacolari tracciate da  Fabrizio Farolfi in collaborazione con il M.C.La Stalla  ed il Club Sportivo e Culturale Marradese.

Il Team Spea ha schierato al via della prova toscana il campione italiano in carica, Matteo Grattarola, cinque volte tricolore nella specialità ed il vice campione  Gianluca Tournour, reduce da un piccolo ma fastidioso incidente occorso in allenamento. 

Decisamente coreografica l’arena di piazza Scalelle, con le sezioni ispirate  al famoso videogames Super Mario, una bella idea che ha reso ancora più coinvolgente l’azione dei piloti in zona.

Partenza a razzo per Matteo Garttarola che ha portato la Gas Gas del Team Spea oltre la barriera delle qualifiche con un bel clean rimasto inviolato.

Nello staff del Team Spea la suspance è arrivata ad opera di Gianluca Tournour, che  complice qualche errore di troppo in una prova  con  poco margine di recupero, si è dovuto giocare l’accesso alla finale in uno spareggio a tre; accantonate le incertezze il portacolori del Team Spea  non ha lasciato spazio agli avversari aggiudicandosi sul filo di lana l’accesso alla finale.

Quattro i piloti impegnati sulle cinque zone della finale tra cui il pluri campione Adam Raga, applauditissimo ospite e vincitore assoluto ma fuori classifica per il C.I.T.I.  

Al termine della serata il cartellino di Matteo Grattarola segnava solo cinque penalità, accusate nella ostica  seconda sezione, dove il compagno di squadra Gianluca Tournour si è reso protagonista di una brutta e dolorosa  caduta che, senza la grintosa reazione del portacolori del Team Spea,   avrebbe potuto comprometterne la gara.

Al termine della prima delle quattro prove in calendario, la classifica di campionato ripropone così le  posizioni delle ultime due stagioni tricolori, con i piloti del Team Spea, Matteo Grattarola e Gianluca Tournour rispettivamente al primo e secondo posto.                                                      

 Campionato Italiano Trial Indoor 2016

 02/06 Marradi (FI)

30/07 Tiglieto (GE)

31/07 Chiomonte (TO)

31/08 Varazze (SV)

Gefrees (D) 28-29 maggio

Il circus iridato ha fatto tappa a Gefrees in Germania per disputare le due prove del GP di Germania, terzo dei nove appuntamenti del calendario del FIM Trial World Championship 2016.

 La gara si è dimostrata subito di buon livello con sezioni dure ed un fondo insidioso che ha messo a dura prova  piloti e mezzi meccanici.

La Gas Gas , presente con la struttura del  Gas Gas Factory FG Team

ha schierato al via Matteo Grattarola nella World, Jack Price e Dan Peace e Farre Arnau nella TR2 ed il giovane  Jack Peace nella 125.

Sabato gara difficile per il portacolori del Team Spea Gas Gas che stenta a prendere il ritmo giusto, Matteo riesce ad esprimersi  al meglio solo nella tornata conclusiva, con un parziale in linea con i suoi avversari diretti  e chiude la giornata  in un’insolita quindicesima posizione.

Domenica mattina  gran lavoro degli organizzatori per  modificare un paio di zone a causa della pioggia caduta durante la notte che ha aumentato le difficoltà di una prova già impegnativa; fortunatamente il peggioramento previsto si è limitato ad una leggera pioggia che presto ha lasciato spazio ad un miglioramento ed al caldo che ha asciugato le sezioni di gara.

Purtroppo anche domenica  Matteo Grattarola non riesce a guidare come sa fare e sebbene si migliori di tornata in tornata, non riesce ad andare oltre la tredicesima posizione. Una piccola battuta d’arresto del portacolori del Team Spea  che però gli permette di consolidare l’ottava posizione nella classifica generale provvisoria.

Tutt’altra musica  nella TR2, dove le moto del Gas Gas Factory FG Team

 conquistano il podio  del primo giorno con una doppietta ad opera di Jack Price e Farre  Arnau, rispettivamente primo e terzo davanti al compagno di marca Dan Peace buon settimo, e nella 125 dove Jack Peace si aggiudica la piazza d’onore.

Domenica cambio di posizioni sul podio della TR2 con Jack Price sempre sul gradino più alto ma questa volta seguito dal compagno di marca Dan Peace, secondo davanti  all’altro portacolori Gas Gas, Farre Arnau, insolitamente ottavo.

La classifica generale della TR2, ad un terzo del campionato,vede ben quattro Gas Gas  nei primi quattro posti con Jeack Peace, leader, seguito da Farre Arnau, terzo e Dan Peace, quarto.   

Domenica bis di Jack  Peace che sale sul secondo gradino del podio a sole due lunghezze dal vincitore, ma  si conferma leader indiscusso della classifica provvisoria della categoria 125.   

Archiviato il GP di Germania il  FIM Trial World Championship farà tappa  a Sant Julia’ per il GP di Andorra, i prossimi  11e 12 giugno. 

La pausa per i piloti del Team Spea,  Matteo Grattarola e Gianluca Tournour, assente in Germania a causa di un  leggero infortunio, sarà molto breve, giusto il tempo di recuperare un po’ di energie, che  le sfide del tricolore li richiameranno alla guida delle loro Gas Gas già da giovedì 2 giugno a Marradi (FI) con la prova di apertura del C.I.Trial Indoor e a seguire, il 5 giugno, con la terza prova di C.I.Trial Outdoor a Santa  Flora.

Garessio (CN) 01/05/2016

Il circus del Campionato Italiano Trial Outdoor torna a Garessio  (CN) dopo undici anni di assenza,  per il secondo  appuntamento del calendario 2016.

Del giusto livello le dieci zone tracciate tracciate dai soci del MC Trial Alta Val Tanaro; otto nel sottobosco con terra e pietre e due  indoor, ubicate in pieno centro città, che hanno catalizzato l’attenzione di un folto pubblico non solo di appassionati giunti comunque numerosi a sostenere i propri beniamini.

Fortunatamente la pioggia minacciata da un meteo inclemente, ha dato solo una spruzzata  nella notte tra sabato e domenica, lasciando il posto a sprazzi di sole che hanno tentato inutilmente di mitigare una temperatura ben poco primaverile.

Il portacolori del Team Spea, Matteo Grattarola prende il via alle 11 e 06  con il suo seguidores  Fabrizio Moretto che commenta così l’andamento della gara: “ Il primo giro è quello più lento, si studiano le traiettorie, si osservano i passaggi degli avversari e così si finisce per farsi condizionare e perdere il ritmo con la conseguenza di accusare qualche penalità di troppo.  Pagato lo scotto del primo giro Teo cambia passo, è più rilassato e segue  traiettorie  che sente  sue senza condizionamenti esterni e le penalità si abbattono. Oggi il miglior parziale è stato quello del terzo giro, chiuso a cinque, forse si potevano evitare due appoggi, ma scendere sotto le tre penalità era proprio impossibile.”  

Con l’affermazione  nelle zone di Garessio salgono a sedici le vittorie consecutive conseguite nel C.I.T.O. dal portacolori del Team Spea. 

Grande prova di carattere di Gianluca Tournour che nonostante  una brutta distorsione all’indice della mano destra, riportata in una  caduta alla zona  otto,  chiude il promo giro ad una  sola penalità  dal compagno di squadra; nelle tornate successive stringe i denti  e nonostante il dolore e l’handicap nell’azionare il freno anteriore, riesce a  migliorarsi allungando sugli avversari.

“Sono partito bene, commenta il pilota del Team Spea, poi la caduta  alla otto mi ha procurato una dolorosa lussazione all’indice destro   che mi ha reso difficile l’uso del freno anteriore. Sapevo che avrei potuto fare una bella gara e non volevo buttare tutto alle ortiche, così ho tirato fuori tutta la  grinta che avevo e  spronato da Sugita, il mio nuovo seguidores, sono riuscito a tenere duro senza cedere nulla ai miei avversari. Ora mi concederò una breve vacanza e se  riuscirò parteciperò alla prova di campionato spagnolo della metà di maggio; un ottimo allenamento con i piloti più forti del mondo, utile anche in ottica di mondiale, nonostante il regolamento diverso.”

Nella TR3 125 Mirco Spreafico, giovane pilota del Team Spea ,alla guida della Gas Gas assistita dalla concessionaria RD Moto di Bergamo, si conferma come l’uomo da battere conquistando il gradino più alto del podio con notevole vantaggio sugli avversari.

Gara difficile per Jacopo Bono, portacolori del Team Spea nella TR3, in debito di allenamento a causa di un’indisposizione, rimediata nel corso della prima prova di campionato, che fino a venerdì ha messo in forse la sua partecipazione. La classifica di giornata dell’affollata TR3, lo colloca  ad un onorevole undicesimo posto a meno di una ventina di lunghezze dal podio.

Il prossimo appuntamento con il Campionato Italiano Trial Outdoor è fissato per il 5 giugno a Santa Fiora (GR) per la terza prova in calendario organizzata dall’omonimo Moto Club.

Trasferta nel sol levante per il GAS GAS  FACTORY FG   TEAM   chiamato ad affrontare il doppio appuntamento del GP del Giappone  organizzato come consuetudine a Motegi.

Due giornate di gara impegnative in cui i piloti e le moto del GAS GAS  FACTORY FG   TEAM    hanno risposto al meglio, con tecnica e grinta i primi e con  alte prestazioni ed affidabilità le seconde.

La prima giornata del GP del Giappone ha visto una gara impegnativa a causa delle zone lunghe e scivolose che peggiorando nel corso della prova  hanno messo alzato i parziali dei piloti.

Partito molto motivato, Matteo Grattarola ha guidato al meglio,  commettendo solo un errore pesante alla zona  undici del terzo giro, quando lo zero è sfumato ad un metro dal FIN facendo scivolare il portacolori del Team Spea in sesta posizione, ad una sola lunghezza dal quinto classificato. Domenica  la condizione delle zone migliora  e Grattarola si inserisce prepotentemente nella lotta per le posizioni  a ridosso del podio, migliorandosi di giro in giro  fino a chiudere in settima posizione. “ Il bilancio è buono, commenta Teomat, con un sesto ed un settimo posto che mi riportano ad un giusto livello, ma che oggi mi stanno un po’ stretti perché in entrambe le gare  ero ad un passo dalla quinta posizione.

Sono molto motivato e mi sento in forma per far bene in Germania, dove nel 2011 ho debuttato con la Gas Gas conquistando il settimo posto”.

Week end difficile per Gianluca Tournour, giovane portacolori del Team Spea; sabato  ancora una giornata  senza riuscire a trovare la giusta concentrazione e troppi errori per un pilota del suo livello.

Domenica, il nervosismo per l’opaca prova del sabato, condiziona le prime fasi di gara di Gianluca che con il primo cartellino cambia anche ritmo di gara,  iniziando un miglioramento che lo porterà a segnare il parziale della tornata conclusiva a ridosso del compagno di squadra, Matteo Grattarola.  

“ Nelle prime tre prove di campionato non sono mai riuscito ad entrare in gara, commenta Gianluca, perdevo la concentrazione ed incappavo in errori banali che mi hanno fatto scivolare indietro in classifica. Oggi è andata meglio, dopo il primo giro sono riuscito a cambiare ritmo e ho migliorato zona dopo zona fino a chiudere il terzo giro con  ventuno penalità, appesantite da un cinque tutto sommato evitabile.”

Nella TR2  ancora protagonista il pilota del Gas Gas  Factory FG  Team,  Jack Price  che  sabato si aggiudica la vittoria davanti al compagno di marca  Farre Arnaud, buon terzo, ma manca il bis nella gara di domenica, dove a causa di due fiaschi al primo giro scivola in terza posizione, nonostante il clean della terza tornata. Quarto posto per Farre Arnau penalizzato dalla discriminante degli zeri a favore del compagno di marca.

Gas Gas sul gradino più alto del podio della 125 con Jack Peace che si aggiudica d’autorità entrambe le giornate di gara del GP del Giappone  confermandosi leader nella classifica generale di categoria con quattro vittorie in quattro gare.

Al termine delle due prove di Motegi la classifica generale del  FIM TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP 2016  vede il Gas Gas Factory FG Team  in ottava posizione  nella PRO con Matteo Grattarola , in seconda e terza posizione nella TR2 con Jack Price e Farre Arnau e leader nella 125 con Jack Peace.

Prossimo impegno del Gas Gas Factory FG Team il 28 e 29 maggio a Gefrees (D) con il GP di Germania.

Piazza d’onore per Gianluca Tournour nella TR1 ed Internazionali;   Mirko Spreafico domina la TR3 125.

Spoleto 17/04/2016

Il campionato italiano trial outdoor 2016 si apre  a Spoleto  così come si era chiusa l’edizione 2015, cioè con il portacolori del Team Spea, Matteo Grattarola,   ancora protagonista assoluto del tricolore trial,  che migliora il suo personale record portando a quindici le vittorie  consecutive nel C.I.T.O.

L’impegnativo compito di organizzare la prova di apertura è stato assolto pienamente dal M.C. Spoleto 1921 che ha saputo  allestire dieci sezioni tecniche e del giusto livello, interpretando al meglio il nuovo regolamento Federale che  ha contribuito ad aumentare   l’interesse  intorno a questa prima prova.

A chi pensava che le nuove regole avrebbero portato un livellamento dei valori in campo è bastato seguire i parziali del primo giro, quando Matteo Grattarola ha  segnato il miglior parziale, tallonato dal compagno di squadra  Gianluca Tournour,  per capire che ancora una volta sarebbero stati i piloti del Team Spea a condurre le danze.

“Nel primo giro abbiamo stentato a prendere il ritmo di gara, confessa  Fabri Moretto, uomo ombra di Matteo Grattarola, a causa dei lunghi stop per l’ispezione del zone. Cambiato il cartellino  Teo ha preso ilpasso giusto  e messo i puntini sulle i con un giro che gli ha valso la gara, poi è bastato amministrare il vantaggio.”

Protagonista  nella TR1 ed Internazionali anche il pilota del Team Spea  Gianluca  Tournour, che  ha onorato il pettorale numero due conquistato nella scorsa stagione  aggiudicandosi la piazza d’onore al termine di una prova condotta con grande determinazione e  maturità.

Team Spea  vincente anche nella TR3 125  con Mirko Spreafico che alla guida della Gas Gas assistita dalla concessionaria  RD ha spianato gli avversari staccandoli di trenta lunghezze.

Si chiude con un insolito tredicesimo posto la prova nella TR3 di Jacopo Bono,che  con un opaco terzo giro compromette una gara che lo aveva visto a ridosso del podio; una partenza un po’ sfortunata che il giovane portacolori del Team Spea riscatterà già dalla prova di Garessio (CN) del prossimo primo maggio.

Grande e doppia soddisfazione per Claudio Favro, patron del Team Spea ed importatore Gas Gas  che così commenta la giornata: “ Siamo partiti da dove ci eravamo fermati lo scorso anno, il gradino più alto del podio, un buon auspicio ed un importante segnale alla vigilia della commercializzazione dei nuovi modelli.”
Il ghiaccio è ormai rotto, il campionato è partito nel migliore dei modi ed ora Matteo Grattarola e Gianluca Tournour dovranno concentrarsi sul prossimo appuntamento iridato, il 23e 24 aprile a Motegi in Giappone, per la terza e quarta prova del Trial World Championship; per il C.I.T.O. occorrerà attendere il primo maggio con la prova di Garessio (CN).

Il FIM TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP 2016 ha preso il via con il doppio appuntamento del GP di Spagna che ha visto protagonisti i  piloti del Gas Gas Factory FG Team con la doppietta TR2 e 125 messa a segno sabato  da Arnaud Farre e Jeack Peace.

Buon risultato anche per il portacolori del Team Spea, Matteo Grattarola, che chiude la prova d’apertura  in decima posizione davanti al più staccato compagno di squadra, Gianluca Tournour.

Domenica  seconda giornata di gara,  con tre delle  dodici sezioni modificate rispetto al giorno precedente ma sempre belle, tecniche ed adeguate al livello della competizione.

Partenza un po’ al rallentatore per la prima guida Gas Gas, Matteo Grattarola, che nonostante il bel recupero della seconda tornata, suo miglior giro a quindici penalità, chiude in undicesima posizione uscendo per poche lunghezze dal gruppo dei top ten. Più staccato il neo campione Europeo, Gianluca Tournour che in entrambe le giornate di gara porta la Gas Gas del Team Spea  in ventunesima posizione; anche per Gianluca un risultato che non rispecchia le sue reali potenzialità, che  certamente riusciranno ad emergere già dal prossimo appuntamento il GP del Giappone a Motegi il 23 e 24 aprile.

“ Durante l’inverno ho lavorato molto per arrivare in buona forma all’appuntamento, commenta  Matteo Grattarola, ma  un anno di assenza dal mondiale  ha pesato forse più di quanto pensassi e a questo si è sommato la pressione  deriva dall’essere un pilota ufficiale.   In entrambe le gare  giornate c’è stato qualche errore di troppo dovuto a qualche calo di concentrazione  ma ormai il ghiaccio è rotto e l’obiettivo è quello di riconfermare il settimo posto del 2013.”

La gara di domenica vede nuovamente l’affermazione di Jeack Peace nella World Cup 125, che porta il giovane pilota del  Gas Gas Factory FG Team in vetta alla classifica provvisoria con un buon margine di vantaggio sugli avversari diretti.

Nella  TR2,  Gas Gas a podio con Jack Price, buon terzo, mentre il compagno di marca Arnau Farre si piazza in ottava posizione conquistando così la piazza d’onore  nella classifica generale della TR2.

Il prossimo appuntamento con il FIM Trial World Championship è fissato per il  23 e 23  aprile presso il circuito di Motegi, per il GP del Giappone.