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EC Racing 125cc 2T

Garanzia

Mesi 6 – Ricambi e manodopera compresi

 

Manuale d’uso

 

Parts List

 

€7299

 

Iva compresa esclusi trasporto ed immatricolazione

Categoria: .

Descrizione prodotto

 

Un salto qualitativo per la piccola EC a 2T,  la EC 125

 

 

Le sorelle minori, in famiglia, sono sempre le più coccolate e anche in Gas Gas, nei confronti della “piccola” di casa, la EC 125, hanno seguito questa regola. La più maliziosa e focosa delle due tempi GG, che ha l’ambizione di diventare l’”oggetto del desiderio” di tanti giovani piloti, è stata veramente viziata dal Reparto Tecnico GG, che le ha riservato tantissime attenzioni, regalandole grandi cambiamenti.

 

Il motore vanta di una nuova testa, e di un nuovo diagramma di distribuzione e i rapporti sono stati rivisti e portati da 12×50 a 12×46,  caratteristiche che ne aumentano visibilmente le prestazioni. Nuova anche la mappatura della centralina.

 

Nuovi anche il tubo di scarico, marchiato Doma e la sella, ridisegnata, dotata di una nuova copertina  dotata di maggiore grip. A tutte queste novità si somma la rinomata maneggevolezza GG.

 

La gamma EC 2015 celebra il “30° Anniversario” del marchio GG.

Per questo Gas Gas ed F.& G., hanno deciso di proporre le sue nuove EC a 2tempi ad un prezzo da “urlo” superpromozionale  a chi vorrà festeggiare questa ricorrenza acquistando una nuova EC  2015.

 

Riepilogo Innovazioni Tecniche:

 

Nuovo diagramma di distribuzione

Nuovi rapporti della trasmissione finale

Nuove pedane e supporti pedana

Nuova testa

Nuovo scarico Doma

Nuova mappatura centralina

Nuova sella

Nuovo restyling del forcellone e nuova molla del tenditore catena

Nuova grafica“Racing”

Nuova leva del cambio

Nuova gomma cavalletto

Nuove protezioni della forcella anteriore

Nuove boccoline antifrizione sulle leve frizione e freno anteriore

Ottimizzazione strutturale del telaio

Nuovo setting sospensioni nell’anteriore (Marzocchi ø45) e nel posteriore (Reiger)

Scheda Tecnica

Motore 2T monocilindrico,
raffreddato a liquido
Cilindrata
124,8 cc
Alesaggio e corsa 54 x 54.5 mm
Avviamento
A pedale
Accensione Elettronica
Cambio A 6 velocità con pedale cambio
Frizione Multidisco a bagno d’olio con comando idraulico
Carburatore
Keihin PKWS 38 mm
Aspirazione Diretta nel carter tramite pacco lamellare Boyesen RAD 93/2A
Silenziatore
Reverse
Manubrio Renthal – GasGas Double Force
Telaio Perimetrale in acciaio cromomolibdeno
Telaietto post Multitubolare in alluminio
Forcellone
Alluminio, sistema progressivo con biellette
Sospens. anteriore Marzocchi Shiver rovesciata Ø45 mm
Corsa
sosp.ant.
298 mm
Regolazione Precarica della molla, estensione e compressione compensatore
Sospens.
posteriore
Monoammortizzatore idraulico Reiger con setting speciale
Regolazione Precarica della molla, estensione e compressione ad alta e bassa velocità
Corsa sosp.post. 298 mm
Cerchi Excel, a raggi in alluminio
Pneum.
anteriore
Ant: 1.6 x 21 – 90/90 – 21 Metzeler Six Days Extreme
Pneum.posteriore Post: 2.15 x 18 – 140/80 -
18 Metzeler Six Days Extreme
Freno
anteriore
Disco Galfer “Wave” 260 mm, pinza Nissin a 2 pistoni
Freno posteriore Disco Galfer “Wave” 220 mm, pinza Nissin a 1 pistone
Serbatoio
9,5 l (olio 2T miscela consigliata 1:50)
Peso a secco 96 kg
Dimensioni
Lunghezza x larghezza x altezza: 2.200 x 830 x 1.260 mm
Distancia tra assi 1.480 mm
Altezza sella 950 mm

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