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Modelli Trial anno 2005

Tutte le novità del 2005

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TXT ROOKIE 50/80

MOTORE

Cilindrata: 72,52 cc
Tipo: Monocilindrico due tempi con ammissione lamellare direttamente al carter
N. cilindri: Uno
Sistema di raffreddamento: Liquida
Diametro e corsa: 47 x 41,8 mm.
Carburatore: Dell'Orto PHBG21DS
Frizione: Comando idraulico a 1/3 dischi di progressività regolabile con diaframma della GAS GAS
Selettore: Selettore coassiale di GAS GAS
Scatola dei cambi: 6 velocità sistema quattro/sei di GAS GAS
Accensione: Elettronica variabile
Trasmissione: Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
L.Cuscinetto albero gomiti: Continuo da Bypass olio motore
Lubrificazione motore: 3% Miscuglio
Lubrificazione frizione e cambio: 550 cc olio tipo SAE 10W40

TELAIO

Tipo telaio: Profilo ellittico in CrMo
Sospensione anteriore: Forcella teleidraulica regolabile Marzocchi diametro 38 mm.
Sospensione posteriore: Sistema di progressività assortito
Freno anteriore: 185 mm disco pinzette 4 pistoncini AJP
Freno posteriore: 150 mm disco pinzette a 2 pistoncini AJP
Ruote: Cerchioni in alluminio, raggi 32 mm.
Ruota anteriore: 2,75 x 21 Michelin Trial.
Ruota posteriore: 4,00 x 18 Michelin Trial senza camera d'aria
Comando acceleratore: Domino
Paramotore: Costruito in ergal
Pedale avviamento: Alluminio forgiato
Pedale cambio e freno: Alluminio forgiato con punta flessibile

MISURE

Distanza tra i due assi: 1300 mm
Altezza sedile: 665 mm
Capacità serbatoio: 3 litri
Peso veicolo a vuoto: 64 kg

TXT PRO 125

MOTORE

Cilindrata: 124,8 cc
Tipo: Monocilindrico due tempi con ammissione lamellare direttamente al carter
N. cilindri: Uno
Sistema di raffreddamento: Liquida
Diametro e corsa: 54 x 54,5 mm.
Carburatore: Dell'Orto PHBL26BS
Frizione: Comando idraulico
Pacco Frizione: Composto da 5 dischi
Selettore: Selettore coassiale di GAS GAS
Scatola dei cambi: Sistema quattro/sei brevettato in esclusiva da GAS GAS
Accensione: Volante Magnetico Digitale CDI Kokusan
Trasmissione: Primaria a ingranaggi, secondaria a catena
L.Cuscinetto albero gomiti: Continuo da Bypass olio motore
Lubrificazione motore: 3% Miscuglio
Lubrificazione frizione e cambio: 550 cc olio tipo SAE 10W40

TELAIO

Tipo telaio: Profilo ellittico in CrMo
Sospensione anteriore: Forcella teleidraulica regolabile Marzocchi diametro 38 mm.
Sospensione posteriore: Sistema di progressività variabile ZF SHACS
Freno anteriore: 185 mm disco pinzette 4 pistoncini AJP
Freno posteriore: 150 mm disco pinzette a 2 pistoncini AJP
Ruote: Cerchioni in alluminio, raggi 32 mm.
Ruota anteriore: 2,75 x 21 Michelin Trial con camera d'aria
Ruota posteriore: 4,00 x 18 Michelin Trial senza camera d'aria
Comando acceleratore: Domino
Paramotore: Costruito in ergal
Pedale avviamento: Alluminio forgiato
Pedale cambio e freno: Alluminio forgiato con punta flessibile

MISURE

Distanza tra i due assi: 1330 mm
Altezza sedile: 665 mm
Capacità serbatoio: 3,1 litri
Peso veicolo a vuoto: 69 kg

TXT ROOKIE 50/80

TXT PRO 125

TXT PRO 250

TXT PRO 280

TXT PRO 300

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Torino