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Enduro > Anno 2012

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GAS GAS FACTORY 250 4T

ENDURO EC VERSIONE GAS GAS FACTORY 250 4T

INNOVAZIONI TECNICHE

Ammortizzatore posteriore Ohlins regolabile nel precarico molla, estensione e compressione.

Impianto frenante NISSIN.

Disco freno anteriore Galfer "Wave".

Disco freno posteriore Galfer "Wave" .

Manopole Progrip.

Grafiche 2012.

Motore Yamaha 250 4T 2011 con raffreddamento a liquido.

Pneumatici Metzeler MCE Six Days Extreme.

Comando frizione idraulico - meccanico MAGURA.

Sospensione anteriore Marzocchi Ø 48 regolabile in compressione ed estensione e novità assoluta con regolazione del precarico molla del compensatore.

EC 250 YR 2012

Cilindrata

249,6 cc

Motore

Yamaha 4T 2011. Monocilindrico raffreddato a liquido

Testa

A 5 valvole con doppio albero a camme in testa

Alesaggio e corsa

77,0 x 53,6 mm

Avviamento

Elettrico e a pedale

Cambio

A 5 velocità con leva cambio

Frizione

Ad azionamento idraulico + meccanico MAGURA. Multidisco a bagno d'olio

Carburatore

Keihin FCR-MX37

Telaio

Con profilo a "B" in acciaio al cromo-molibdeno

Forcellone

Alluminio, sistema progressivo con biellette

Sospensione anteriore

Marzocchi rovesciata a cartuccia chiusa Ø 48 mm, 315 mm di corsa

Regolazione

In compressione ed estensione e regolazione del precarico molla del compensatore

Sospensione posteriore

Mono ammortizzatore Ohlins

Regolazione

Estensione e compressione, unita al precarico della molla

Corsa

Corsa utile ruota posteriore 298 mm

Ruota

A raggi in alluminio

Pneumatici

Anteriore: 1.6 x 21 - 90/90 - 21 Posteriore: 2.15 x /80-18

Freno anteriore

Disco "Wave" 260 mm, pinza NISSIN a 2 pistoni

Freno posteriore

Disco "Wave" 220 mm, pinza NISSIN a 1 pistone

Serbatoio

Capacità 6,3 l (benzina 98 ottani)

Peso a secco

110 kg

Dimensioni

Lunghezza x larghezza x altezza: 2.200 x 830 x 1.260 mm

Interasse

1.490 mm

Altezza sella

940 mm

GAS GAS EC 2T RACING 2012

* Disponibile nelle cilindrate 250 e 300*

GAS GAS EC 2T RACING 2012

La versione pronto gara delle EC 2T 2012, disponibile nelle cilindrate 250 e 300, è un upgrade del performante modello standard ed è equipaggiata con componenti esclusivi atti a soddisfare l'utente più esigente.

Un off-road a tutto tondo, creato dalla passione che Gas Gas ha per il mondo dell'enduro, che offre ai suoi estimatori una ricca serie di soluzioni tecniche per vivere da pilota la propria moto:

- Forcella anteriore a cartuccia chiusa MARZOCCHI Ø 48 con regolazione dell'estensione e della compressione e precarica della molla di compensazione
- Ammortizzatore posteriore Ohlins regolabile sia sul precarico della molla, che in estensione e compressione

- Nuove pedane rinforzate

- Nuovo paramotore di dimensioni maggiorate, più avvolgente

- Nuova veste grafica Racing 2012

EC 250 Racing